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加药计量泵管路的安装质量等因素有关，提高加药计量泵管路效率，可采取如下措施。??1.釆用经济管径??在中、小型泵站的建设和改造中，加药计量泵管路的投资占泵站工程投资比重较大，特别是高扬程和远距离输水的泵站，其比重更大。而加药计量泵管路直径的大小不仅影响到泵站工程的投资，同时又直接影响到泵站效率的高低。当加药计量泵管路长度和加药计量泵管路通过的流量一定时，管径选得越大，流速越小，水头损失越小，消耗的能源越少，但加药计量泵管路投资大；若管径选得小，则情况与上述相反。因此，合理的确定加药计量泵管路直径，无论对提高泵站效率、节约能源，还是对减少工程投资都有重要意义。经济管径的确定方法详见第四章第四节。????2.缩短加药计量泵管路长度??缩短多余的冠丰加药计量泵管路长度，不仅可节省加药计量泵管路投资，而且还能减少沿程/K头损失，因此，应地缩短加药计量泵管路长度。??对于卧式混流泵和离心泵，以往在加药计量泵管路布置时常布置成折线，从而造成加药计量泵管路长，弯头多。泵站技术改造时可根据进、出水池水位的高低和进出水池的位置，将水泵倾斜安装，将加药计量泵管路折线布置改为直线布置，不仅缩短加药计量泵管路长度，同时可减少2个45°弯头。双吸离心泵采用倾斜安装后，可省去加药计量泵管路上的所有弯头，进出水加药计量泵管路直进直出；卧式多级离心泵采用倾斜安装后，除进水加药计量泵管路上设置一个弯头外，可省去出水加药计量泵管路上的所有弯头，对于中、小型水泵，'每减少一个90°弯头，可减少局部水头损失0.18?0.27m。????3.减少加药计量泵管路附件??加药计量泵管路附件的局部水头损失系数大，引起的水头损失也较大，运行时必然消耗大量的能量。因此，应尽量减少不必要的加药计量泵管路附件。

计量泵很多时候叫加药计量泵，用来计量所输送液体的机械，常被用于各类型药剂添加成套设备上，因此也叫加药泵。下面为大家介绍加药计量泵打不出的原因与解决方法，具体如下：

??A、过滤器与进药的管子堵塞。解决办法：清洗即可；

??B、进药口与出药口的球阀由于异物堵住。解决办法：清洗即可；

??C、进药口与出药口的球阀封闭性不好，漏气。解决办法：将球阀用力旋几下，使之与底座紧密结合；

??D、进出药口的密封圈松动或脱落。解决办法：检查时须小心上下共有4个；

??E、膜片破损。解决办法：换掉，重新安装；

??F、连杆组卡死。解决办法：一种是维修，把连杆组零部件拆开，生锈的部位用锉刀磨平再加上润滑油即可；二是换新的连杆组；

??G、马达烧掉。解决办法：换掉；

??H、调整凸轮被调到“0”的位置，流量为零也打不出。解决办法：将调整凸轮调整使其刻度不为0。

  如果隔膜式计量泵不上量或上量不足，首先要检查单向阀是否堵塞或外层隔膜是否失效。检查时先拆下泵头单向阀阀体，启动电机，并调节柱塞行程，观察膜片运动幅度有无变化，如果膜片随柱塞行程的大小而改变运动幅度，则表明膜片完好。然后将水注入单向阀，若水流不能从入口进入，或不能从出口流出，则说明单向阀已堵塞，需要清理；如果水能从出口流入、入口流出，则说明单向阀反装，需要调整。发生单向阀堵塞的情况相当普遍，因为NSI配料过程中，杂质太多。解决的方法是，将泵入口管从配料罐底引出改为从罐壁引出，将管线高度提高，使杂质沉淀在罐底，然后定期排掉。

由于加药计量泵种种的特殊性，因而其使用也有以下几个方面需要注意：

　　1.应合理选用蓄能器

　　由于计量泵是单缸单作用往复泵，因而其流量压力的脉动率大，为了消除脉动，增加流量压力的平稳性，减少管路振动及对工艺性能的影响程度，一般建议在往复泵排出口安装具有减少脉动的蓄能器。有时也为了增加吸入口的吸人性能在进口也安装蓄能器。蓄能器的容积从消减脉动方面来讲当然是越大越好，但越大越不经济，因此应控制在一定的范围内。计量泵蓄能器的容积选取一般遵循：每一冲程的计量能力(mL)乘以26，就可以得出减小90％脉动所需要的脉冲阻尼器的小容积(mL)。

　　2.流量调节机构

　　计量泵流量调节是靠泵动力端的行程调节机构来实现的(当然也可以通过变频调速来实现对流量的调节)。行程调节机构有电动调节和手动调节两种方式，这两种方式的是一致的，电动调节是在手动调节的基础上加上一套电动调节器，以代替手动操作。目前国内的调节机构一般有如下几种型式：N型轴机构、弓形轮机构、滑块机构、凸轮机构等。流量调节机构的使用不受开机或停机限制，调节完毕后应锁紧，防止因振动造成机构位置漂移，影响计量精度。一般情况下，行程大对应大额定流量，行程为零时对应零流量，且是线性变化关系。

　　3.隔膜泵三阀使用

　　隔膜泵的三阀是指安全阀、放气阀和补油阀，是计量泵液力端的部件。三阀的正确使用与否关系到隔膜计量泵的能否正常运转和计量精度是否准确。安全阀用来防止泵腔内压力过高以保护泵的及装置的安全，在出厂前泵生产厂已经根据泵的额定排出压力将安全阀的起跳压力设置好，在使用时，一般不需要再次调整。补油阀是用来在补充液压腔内的工作介质，放气阀则可排出工作介质中的气体，使用时一般需要经过调试，以防补油过量或放气时放油过量